Ремонт корпуса настенных часов с получасовым боем ОЧЗ
Ремонт корпуса настенных часов с получасовым боем ОЧЗ
Обращаем внимание, что данные часы сейчас находятся в продаже!
Приветствуем наших посетителей!
На этот раз к нам попали часы ОЧЗ, произведенные во втором квартале 1965 года Орловским Часовым Заводом. На момент реставрации часам исполнилось 58 лет.
Орловский Часовой Завод «Янтарь»
Завод основан в 1950 году для выпуска будильников, настенных, напольных, настольных часов. Первую партию будильников «ОЧЗ», собранных из деталей производства 2-го МЧЗ (Второй Московский часовой завод «Слава»), завод выпустил в 1952 году. В дальнейшем завод освоил полный производственный цикл, а также начал выпускать часы с кварцевыми механизмами. Часы «Янтарь» в деревянных корпусах пользовались большой популярностью и поставлялись за рубеж. Завод был лидером в производстве крупногабаритных интерьерных часов и будильников.
Реставрация
Корпус имел утраты шпона, множественные царапины и повреждения, вот в таком состоянии мы взялись за его восстановление.
Первоначально были сняты двери, фурнитура, стекла, накладные и декоративные элементы корпуса. После разборки проверили прочности крепления всех клееных элементов корпуса и провели отделение элементов, которые плохо держатся или нуждаются в восстановлении.
После разборки была сделана очистка корпусных элементов от пыли и грязи с последующей зачисткой при помощи мягкой щетки всех поверхностей корпуса и двери, а также первичная очистка / шлифовка мест крепления элементов и самих элементов.
На верхней и нижней декоративной планке произведено удаление оставшегося шпона и подготовка поверхности для наклейки нового. С целью придания радиусной формы новому шпону его замочили в горячей воде и зафиксировали на подходящем по диаметру предмете до полного высыхания, после чего приклеили его на лицевую поверхность декоративных планок с подбором фактуры и направления рисунка.
После предварительной зачистки корпуса и двери щеткой произведена очистка старого лакового покрытия двери при помощи специальной химической смывки в 3 захода. Очищенная от лака поверхность последовательно шлифовалась наждачной бумагой различной зернистости до получения требуемого качества обработки.
После шлифовки произведен подбор цвета тонировки и тонирование в три прохода промежутком в 24 часа. Высохшие после тонировки корпусные детали были покрыты лаком, далее была произведена сборка корпуса, его итоговая тонировка и финишное покрытие лаком.
В конце установили стекла, фурнитуру и механизм.